Hvornår skal jeg bruge en Shipper's Declaration?
Kort svar
Ved næsten al luftfragt af klassificeret farligt gods. Undtagelse: små mængder under PI Section II for visse UN-numre, samt EQ (Excepted Quantities) på fly - der er DGD ikke krævet.
Publiceret 27. april 2026Senest fagligt gennemgået 27. april 2026
Hovedreglen: ja
Shipper's Declaration for Dangerous Goods (DGD) er det juridiske dokument afsenderen udfylder for hver luftfragtsforsendelse med farligt gods. Det skal underskrives af en CBTA-/DGR-trænet afsender.
Undtagelser hvor DGD ikke kræves
- Excepted Quantities (EQ) - meget små mængder, fx kosmetik
- PI Section II for lithiumbatterier under bestemte vægt/Wh-grænser
- Magnetiserede materialer under tærskelen
- Tør is (UN 1845) for kølede biologiske prøver i visse mængder
I disse tilfælde gælder stadig IATA's mærknings- og pakningskrav, men selve DGD-papiret er fritaget.
Format
DGD skal være på engelsk, kan være papir (rødskraveret kant) eller godkendt elektronisk e-DGD. Forkerte eller manglende oplysninger er den hyppigste årsag til at fragten holdes tilbage i lufthavnen.
Kilder
- IATA Dangerous Goods Regulations — IATA