ADR

Chauffør, sikkerhedsrådgiver og superbruger: hvem skal have hvilken ADR-uddannelse?

Når farligt gods kører på vej, kræver ADR-reglerne forskellige uddannelser til forskellige roller. Her er en praktisk gennemgang af chauffør-, kapitel 1.3- og sikkerhedsrådgiverkravene - og hvornår det ekstra superbrugerkursus giver mening.

Presto Redaktionen23. april 20268 min læsning
Chauffør, sikkerhedsrådgiver og superbruger: hvem skal have hvilken ADR-uddannelse?

Chauffør, sikkerhedsrådgiver og superbruger: hvem skal have hvilken ADR-uddannelse?

For virksomheder der håndterer farligt gods på vej, er uddannelsesreglerne ikke ét kursus - det er et system af krav, der rammer forskellige roller på forskellige måder. Manglende uddannelse er samtidig en af de hyppigste anmærkninger ved politikontrol og ved Beredskabsstyrelsens tilsyn.

Denne guide gennemgår de tre ADR-uddannelseskrav, I som virksomhed skal have styr på, og hvornår det giver mening at lægge et superbrugerkursus ovenpå.

De tre uddannelseslag i ADR

1. Kapitel 1.3-uddannelse (basisuddannelse)

ADR kapitel 1.3 stiller krav om, at alle personer, hvis arbejdsopgaver vedrører transport af farligt gods, skal have en uddannelse, der svarer til deres ansvarsområde. Det omfatter:

  • Dem der klassificerer, pakker, mærker eller afmærker.
  • Dem der udsteder transportdokumenter.
  • Dem der laster, losser eller håndterer.
  • Kontorpersonale, der booker transport af farligt gods.

Uddannelsen har ingen fast minimumslængde, men skal være dokumenteret, og virksomheden skal kunne fremvise deltagerbeviser ved tilsyn. Kurset skal gentages med jævne mellemrum - typisk hvert 2.-5. år eller ved relevante regelændringer.

2. ADR-chaufføruddannelse (med bevis)

Chauffører, der kører farligt gods over frimængderne, skal have ADR-bevis. Uddannelsen findes i flere varianter:

  • Basisuddannelse: alle klasser undtagen 1 og 7, i kolli.
  • Tankuddannelse: tilføjelse for tankkørsel.
  • Klasse 1 (eksplosivstoffer) og klasse 7 (radioaktive stoffer): selvstændige tilføjelser.

Beviset er gyldigt i 5 år. Forlængelse kræver repetitionskursus inden udløb. Sker det ikke, skal chaufføren på nyt grundkursus.

3. Sikkerhedsrådgiver-uddannelsen

Virksomheder, der afsender eller håndterer farligt gods i mængder over frimængden (typisk 1000 point), skal have en godkendt sikkerhedsrådgiver tilknyttet. Rådgiveren kan være intern eller ekstern.

Det grundlæggende kursus er flere dage og afsluttes med Beredskabsstyrelsens skriftlige og mundtlige prøve. Beviset er gyldigt 5 år og forlænges med et repetitionskursus.

Hvornår hjælper et superbrugerkursus?

Superbrugerkurset er en praktisk overbygning - ikke et lovkrav, men et kompetenceløft til jer, der arbejder dagligt med farligt gods: pakkeri, logistikkoordinatorer, afsenderansvarlige i e-handel, chauffører der ofte skal håndtere sammensatte forsendelser, eller sikkerhedsrådgivere der ønsker et mere driftsnært værktøjskit.

Kurset dækker typisk:

  • Detaljeret klassifikation og brug af stoflisten.
  • Mærkning, pakkegrupper og UN-godkendte emballager.
  • Undtagelsesregler (frimængder, LQ, EQ, håndværkerundtagelsen i 1.1.3.1c).
  • Dokumentationsfejl der oftest fører til anmærkning.
  • Samspil mellem ADR og IMDG/IATA ved multimodal transport.

Tommelfingerregel: hvis I dagligt pakker eller afsender farligt gods, betaler superbrugerkurset sig ind på den sparede tid og færre fejl i løbet af få måneder.

Tre konkrete eksempler

Eksempel 1 - mindre produktionsvirksomhed: afsender lithiumbatterier som del af færdige produkter. Ligger over frimængden nogle måneder om året. Behov: sikkerhedsrådgiver (intern eller ekstern), 1.3-kursus til pakkeri + forsendelse, superbrugerkursus til logistikansvarlig.

Eksempel 2 - transportvirksomhed med egne chauffører: kører blandede forsendelser for industrikunder. Behov: ADR-bevis til chauffører (basis + evt. tank), sikkerhedsrådgiver, og en 1.3-orientering til dispositionen og lagerpersonale.

Eksempel 3 - håndværksfirma: tager gasflasker og kemi med på opgaver. Holder sig som regel under håndværkerundtagelsens grænser. Behov: 1.3-kursus til de medarbejdere der håndterer materialerne, intet ADR-bevis kræves. Dokumentér mængder per tur, så undtagelsen kan bevises.

De typiske fejl ved tilsyn

  • Manglende kursusbevis for pakkepersonale (1.3 er ikke "bare" sund fornuft).
  • Udløbet ADR-bevis for chaufføren uden at virksomheden har opdaget det.
  • Sikkerhedsrådgiver nævnt i papirer, men uden faktisk involvering i årsrapport og risikovurdering.
  • Forkert klassifikation af n.o.s.-stoffer, der rammer både dokumentation og emballering.

Næste skridt

Hos Presto finder I ADR-basiskursus, ADR-superbrugerkursus og ADR-sikkerhedsrådgiver i både grundlæggende og repetitionsformat. Se kommende datoer og book plads nedenfor.

---

Kilder

  • ADR 2025, kapitel 1.3 og 1.8.3.
  • Beredskabsstyrelsens vejledning om sikkerhedsrådgivere.
  • Cantell.dk: FAQ om ADR-uddannelse og sikkerhedsrådgiver.

Relevante kurser

Kommende datoer på de kurser, der knytter sig direkte til indholdet af denne artikel.

#ADR#sikkerhedsrådgiver#uddannelse#farligt gods#kapitel 1.3

Vi bruger cookies

Vi anvender analytics-cookies for at forbedre oplevelsen og forstå, hvordan siden bruges. Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage.