Introduktion til farligt gods: ADR, IMDG, IATA og RID i 2026
Hvad er farligt gods, hvilke regler gælder for vej, sø, luft og bane - og hvilke uddannelseskrav findes der? En komplet guide til hvor du starter.
Kort svar
Farligt gods er stoffer der under transport kan udgøre risiko. ADR (vej), IMDG (sø), IATA (luft) og RID (bane) regulerer området. Der er 9 fareklasser, og uddannelseskrav findes for chauffører (ADR-bevis), pakkere (IMDG/IATA-træning), alle medarbejdere (kapitel 1.3) og sikkerhedsrådgivere (DGSA-eksamen).
Det vigtigste
- FN's Model Regulation er fælles fundament for ADR, IMDG, IATA og RID
- Ni fareklasser dækker fra eksplosiver (1) til lithiumbatterier (9)
- Hver pligtrolle - afsender, pakker, læsser, transportør, modtager - har egne krav
- Kapitel 1.3 dækker alle medarbejdere; ADR-bevis er kun for chauffører over frimængden
- Sikkerhedsrådgiver er obligatorisk så snart virksomheden afsender, pakker eller transporterer over tærsklen
Hvad er farligt gods?
Farligt gods er stoffer eller genstande som under transport kan udgøre en risiko for personer, miljø, ejendom eller transportmidlet selv. Det dækker alt fra benzin og industrigas til lithiumbatterier, parfume og medicinske isotoper.
FN har samlet stofferne i en Model Regulation (Orange Book), som de modale regelsæt bygger videre på:
- ADR - vej
- RID - jernbane
- IMDG - sø
- IATA DGR / ICAO TI - luft
Reglerne revideres typisk hvert andet år (lige år for ADR/RID/IMDG, hvert år for IATA).
De ni fareklasser
| Klasse | Indhold | |--------|---------| | 1 | Eksplosiver | | 2 | Gasser (2.1, 2.2, 2.3) | | 3 | Brandfarlige væsker | | 4 | Brandfarlige faste stoffer (4.1, 4.2, 4.3) | | 5 | Oxiderende stoffer (5.1) og organiske peroxider (5.2) | | 6 | Giftige (6.1) og smittefarlige (6.2) | | 7 | Radioaktive | | 8 | Ætsende | | 9 | Andre farlige stoffer (lithiumbatterier, miljøfarlige m.fl.) |
Hvem har ansvar?
ADR opererer med en lang række pligtsubjekter, og det er afgørende at vide hvilke roller din virksomhed udfylder:
- Afsender: ansvarlig for klassificering, dokumentation og emballering
- Pakker: pakker stoffet i UN-godkendt emballage
- Læsser: læsser kolli på køretøj/container
- Transportør: transporterer godset
- Modtager: kontrollerer dokumentation ved modtagelse
- Sikkerhedsrådgiver: lovpligtig fra første aktivitet over tærskel - typisk over frimængden eller ved klasse 1/7
Uddannelseskrav
| Rolle | Uddannelse | |-------|-----------| | Chauffør (vej, over frimængde) | ADR-bevis | | Alle medarbejdere der håndterer stykgods | Kapitel 1.3-træning | | Sø-afsender, pakker | IMDG-uddannelse | | Luft-afsender, pakker | IATA DGR / CBTA-rolle | | Bane-afsender | RID-træning | | Sikkerhedsrådgiver | DGSA-eksamen hos Beredskabsstyrelsen |
Hvor starter du?
- Identificér dine roller - afsender, transportør, modtager, pakker, læsser
- Find ud af om du overskrider tærskler for sikkerhedsrådgiver
- Indfør kapitel 1.3-træning for alle medarbejdere
- Sæt et træningsskema for ADR-beviser, IMDG, IATA - de gælder typisk 5 år
- Etabler dokumentationsflow - SDS, transportdokument, faresedler
Næste skridt
Læs vores guide om klassificering trin for trin eller dokumentation på tværs af transportformer.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er farligt gods?
Farligt gods er stoffer eller genstande der under transport kan udgøre risiko for personer, miljø eller ejendom. De er klassificeret i 9 hovedklasser (eksplosiver, gasser, brandfarlige væsker osv.) og reguleres af ADR (vej), IMDG (sø), IATA (luft) og RID (bane).
Kilder
- UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods — UNECE
- ADR-aftalen 2025 — UNECE
- IMDG Code 2024 — IMO
- IATA Dangerous Goods Regulations 66th edition — IATA