Viden om sikkerhedsrådgiver og lovgivning
Artikler om hvornår sikkerhedsrådgiverpligten gælder, frimængderne, årsrapporten og rådgiverens opgaver.
Alle artikler
Uddannelseskrav på tværs af ADR, IMDG, IATA og RID
Har teamet de rigtige beviser til alle de modi, I sender med? Få overblikket i én tabel.
SikkerhedsrådgiverOutsourcing af sikkerhedsrådgiver-funktionen
Giver det mening at ansætte internt? Eller købe rådgivningen som service? Sammenlign her.
SikkerhedsrådgiverGenopfriskningskursus for sikkerhedsrådgivere
Sikkerhedsrådgiver-beviset er gyldigt i 5 år. Her er hvad du skal vide om genopfriskning - og hvordan du planlægger det rigtigt.
SikkerhedsrådgiverSikkerhedsrådgiverens årsrapport: hvad skal den indeholde?
Årsrapporten er den primære dokumentation for, at I overholder farligt gods-reglerne. Få strukturen og de krav, Beredskabsstyrelsen tjekker.
SikkerhedsrådgiverSkal du have en sikkerhedsrådgiver? Tjek listen
Loven siger ja - langt oftere end virksomheder tror. Her er en klar tjekliste til at afgøre kravet.
RIDKombineret transport vej-bane: praktisk setup
Først lastbil til terminal, så bane - så sidste kilometer på vej igen. Få workflow'et der holder både ADR og RID tilfredse.
RIDADR vs. RID: forskellene du skal kende
Ens på overfladen, men de praktiske forskelle kan vælte dit setup. Her er de vigtigste afvigelser mellem vej- og jernbaneregler.
RIDRID 2025: jernbanetransport af farligt gods
RID er ADR's søskende for jernbane. Få overblikket over de vigtigste forskelle - og hvornår du har brug for RID-sikkerhedsrådgiver.
IATACBTA: Competency-Based Training i IATA - hvordan og hvorfor
CBTA er den nye uddannelsesmodel i IATA DGR. Få forklaret hvad det betyder for jeres certifikater og genopfriskning.
IMDGMultimodal forsendelse: ADR til IMDG trin for trin
Først vej, så sø - og måske bane eller fly undervejs. Få processen for multimodal farligt gods, der overholder alle modi.
ADRVærdiberegning og fritagelser i ADR: LQ, EQ og 1000-point-reglen
Værdiregler, Limited Quantities og Excepted Quantities kan spare jer for bureaukrati. Få opskriften på at regne rigtigt fra første gang.
ADRForsendelse af lithiumbatterier med lastbil - ADR 2025
Lithiumbatterier er en af de hyppigste faretyper. Få den praktiske guide til UN-numre, emballering, mærkning og dokumenter ved vejtransport.
ADRKapitel 1.3: Den oversete farligt gods-uddannelse
Kapitel 1.3 er et lovkrav - også når du ikke skal have ADR-bevis. Få overblikket over indhold, dokumentation og hvordan du lever op til kravet.
MultimodalDokumentation af farligt gods: overblik på vej, sø og luft
Hvilke papirer skal følge en farligt gods-forsendelse - og hvor meget kan kombineres når den krydser flere transportformer?
GenereltIntroduktion til farligt gods: ADR, IMDG, IATA og RID i 2026
Hvad er farligt gods, hvilke regler gælder for vej, sø, luft og bane - og hvilke uddannelseskrav findes der? En komplet guide til hvor du starter.
ADRKlassificering af farligt gods: trinvis guide med eksempler
Sådan finder du UN-nummer, fareklasse og emballagegruppe for et stof - fra sikkerhedsdatablad til transportdokument.
SikkerhedsrådgiverHvornår skal din virksomhed have en sikkerhedsrådgiver?
Frimængde, 1000-point-reglen og undtagelsen for modtagere - reglerne er mere nuancerede end mange tror. Her er en praktisk gennemgang af, hvornår kravet rammer jer, og hvad rådgiveren faktisk skal gøre.
ADRChauffør, sikkerhedsrådgiver og superbruger: hvem skal have hvilken ADR-uddannelse?
Når farligt gods kører på vej, kræver ADR-reglerne forskellige uddannelser til forskellige roller. Her er en praktisk gennemgang af chauffør-, kapitel 1.3- og sikkerhedsrådgiverkravene - og hvornår det ekstra superbrugerkursus giver mening.
Kommende kurser i sikkerhedsrådgiver og regulatorisk
ADR-sikkerhedsrådgiver repetitionskursus
Pris ekskl. moms
7.995 kr.
RID-sikkerhedsrådgiver repetitions- eller udvidelseskursus
Pris ekskl. moms
4.795 kr.
ADR-sikkerhedsrådgiver grundlæggende kursus
Pris ekskl. moms
15.445 kr.